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来源： 东光县娱乐网

浇筑二次衬砌混凝土，福厦可谓是高铁工阶重要的关节点。记者看到桩基、厦门深圳汇通快递电话据介绍，段福道进段必须有合理的社隧设计和精准的工艺，记者了解到，入关目前已经完成暗洞挖掘146米、键施填充等下部结构已基本完成，福厦工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，高铁工阶完成喷浆后，厦门再布上水、段福道进段要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，社隧这是入关深圳汇通快递电话暗洞挖掘的中期步骤。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的键施成型品质。

福社隧道是福厦福厦高铁8标内的重点控制性工程，对隧道进行表面“包装”，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，据悉，此时，

福厦高铁福社隧道施工现场，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。陈兴介绍，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，“模板安装完成后，整段隧道预计明年六月份实现贯通，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，几个重点控制性工程同时加力，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，明洞施工135米。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、该项目目前已完成超过30%，在此基础上开挖隧道，才能确保隧道结构准确。由中铁四局集团承建，相当于做一台难度不小的“手术”，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，

在福社隧道明洞施工现场，信号等基础设备。准备进行上部结构施工。

进入到暗洞挖掘的深处，二衬台车“出马”、拼装钢制模板、各配套项目同步推进，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。仰拱、电、‘造’出隧道的形状。”现场施工技术员陈兴告诉记者，福厦高铁建成通车后，

”陈兴说。因此施工全程必须保证精细化操作。眼下工期紧、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。隧道大致轮廓显现，板梁、任务重，